GPS車(chē)載定位設(shè)備對(duì)可靠性要求極高，主要表現(xiàn)在GPS設(shè)備工作要求苛刻、GPS設(shè)備工作環(huán)境嚴(yán)酷、GPS定位設(shè)備震動(dòng)沖擊強(qiáng)烈、電磁環(huán)境惡劣、功能復(fù)雜等方面
1工作要求苛刻
GPS車(chē)載系統(tǒng)擔(dān)負(fù)安全防范、管理調(diào)度重任，要求在任何時(shí)刻都能夠呼的應(yīng)、叫的通，必須24小時(shí)全天候工作，尤其是安防型產(chǎn)品更要在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，因此車(chē)載機(jī)必須能夠長(zhǎng)年累月的正常工作而不允許出現(xiàn)關(guān)機(jī)、死機(jī)、功能錯(cuò)亂等現(xiàn)象，其工作要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了家電、手機(jī)、甚至汽車(chē)的電腦系統(tǒng)，這些系統(tǒng)中CPU可以通過(guò)關(guān)機(jī)、換電池、斷電等方式重新啟動(dòng)而清除累積的錯(cuò)誤狀態(tài)，即使出錯(cuò)也不會(huì)造成大的損失，而GPS車(chē)載機(jī)工作不正常則有可能造成財(cái)產(chǎn)甚至生命損失。GPS車(chē)載機(jī)的工作要求達(dá)到了與大型網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、電信通訊系統(tǒng)同等要求的程度，必須按照通訊系統(tǒng)不間斷工作的可靠性要求去設(shè)計(jì)、生產(chǎn)車(chē)載機(jī)，人工對(duì)GPS車(chē)載機(jī)進(jìn)行斷電、復(fù)位都是不允許的，在GPS車(chē)載機(jī)上安裝電源開(kāi)關(guān)、復(fù)位按鈕是不可想象的。
隨便舉個(gè)例子說(shuō)明一下：
假定車(chē)載機(jī)軟件故障時(shí)間是6個(gè)月即平均每工作180天才出一次問(wèn)題，這個(gè)指標(biāo)對(duì)家電、手機(jī)、電腦、汽車(chē)意味著絕對(duì)可靠，因?yàn)樗麄冇肋h(yuǎn)不會(huì)連續(xù)工作180天，甚至10天都不會(huì)，而頭10天軟件錯(cuò)誤累積可以認(rèn)為是0，只要一關(guān)機(jī)、斷電，軟件狀態(tài)又會(huì)從零開(kāi)始。實(shí)際上電腦有時(shí)連10個(gè)小時(shí)都堅(jiān)持不住而死機(jī)，但我們認(rèn)為電腦已經(jīng)很可靠了，因?yàn)槲覀?個(gè)小時(shí)就做完工作關(guān)機(jī)了，就算有時(shí)2小時(shí)都堅(jiān)持不住，大不了重新啟動(dòng)一次。而車(chē)載機(jī)必須長(zhǎng)年累月連續(xù)工作，若市場(chǎng)上運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器達(dá)到2000臺(tái)，就意味著平均每天有10臺(tái)機(jī)器出故障，要是賣(mài)到2萬(wàn)臺(tái)、20萬(wàn)臺(tái)呢？答案是不可能，因?yàn)橛脩?hù)不敢再買(mǎi)了。
2工作環(huán)境嚴(yán)酷
GPS車(chē)載系統(tǒng)工作于車(chē)上，按照汽車(chē)工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)載電子設(shè)備的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)介于工業(yè)級(jí)和軍級(jí)之間，其最重要的指標(biāo)就是環(huán)境溫度范圍，工作于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)備要求工作溫度范圍為-40-125℃，其余地方要求為-40-85℃，車(chē)載GPS設(shè)備一般安裝在汽車(chē)儀表板下面，有些車(chē)況不太好的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量會(huì)泄漏到這里，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間工作后溫度很高。我們實(shí)測(cè)若干輛連續(xù)工作近20小時(shí)的出租車(chē)，儀表板下安裝車(chē)載機(jī)的部位有的溫度達(dá)到了90℃，機(jī)器內(nèi)部GPS板CPU芯片表面溫度甚至達(dá)到了98℃。由于我國(guó)幅員遼闊最北方冬季氣溫可低達(dá)-30℃以下，對(duì)車(chē)載機(jī)的低溫工作特性也提出了嚴(yán)格的要求。
由于汽車(chē)是室外工作，還會(huì)遇到水汽、灰塵、油污、腐蝕性氣體、液體等各種不利因素。
因此，GPS車(chē)載機(jī)的工作環(huán)境是極為嚴(yán)酷的，如果將電信的交換機(jī)設(shè)備置于如此環(huán)境之下工作，恐怕早就癱瘓了。
3震動(dòng)、沖擊強(qiáng)烈
車(chē)載機(jī)安裝于飛馳的汽車(chē)之上，汽車(chē)行駛中的震動(dòng)不可避免的要傳到車(chē)載機(jī)上，一般產(chǎn)品只要達(dá)到運(yùn)輸抗震要求就可以了，可以通過(guò)在包裝上做文章來(lái)解決，車(chē)載機(jī)卻是機(jī)器本身長(zhǎng)期承受劇烈震動(dòng)，對(duì)其抗震性能要求很高。當(dāng)發(fā)生撞車(chē)時(shí)即使車(chē)身撞爛車(chē)載機(jī)也必須保證能正常工作以進(jìn)行報(bào)警，因而又要求機(jī)器能承受強(qiáng)烈的沖擊。
2.4電磁環(huán)境惡劣
車(chē)載機(jī)由汽車(chē)電瓶供電，電壓波動(dòng)范圍寬，汽車(chē)啟動(dòng)瞬間12V的汽車(chē)電瓶電壓可能跌到5V以下，這個(gè)“瞬間”有時(shí)長(zhǎng)達(dá)10秒，24V供電汽車(chē)若調(diào)節(jié)器質(zhì)量不好或電瓶線松動(dòng)時(shí)供電電壓可能會(huì)躥到100V以上，還有可能出現(xiàn)能量很大的反向脈沖電壓，汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)高達(dá)幾萬(wàn)伏的脈沖點(diǎn)火電壓產(chǎn)生強(qiáng)烈的電磁輻射，其他車(chē)載電子設(shè)備也有程度不同的電磁干擾，車(chē)載機(jī)的GSM部分本身也是一個(gè)強(qiáng)電磁輻射源，工作在如此惡劣的電磁環(huán)境下，對(duì)車(chē)載機(jī)的抗干擾性能要求很高。
5功能特別復(fù)雜
即使在以上條件下，有些產(chǎn)品的可靠性還是相當(dāng)高的，例如汽車(chē)收音機(jī)就可以不斷電連續(xù)工作數(shù)年而不出問(wèn)題，但這些設(shè)備功能都比較簡(jiǎn)單。比起收音機(jī)來(lái)，GPS車(chē)載機(jī)的功能太復(fù)雜了，為了最大限度提高設(shè)備的性?xún)r(jià)比，GPS車(chē)載機(jī)一般集成了車(chē)載電話(huà)、液晶顯示（收發(fā)短消息）手柄等，高檔的語(yǔ)音通道傳輸安防型設(shè)備還有中控鎖遙控系統(tǒng)、語(yǔ)音提示操作等功能，既能對(duì)外報(bào)警又能打入電話(huà)查車(chē)遙控，其處理器需要對(duì)GPS、GSM等信息進(jìn)行處理，要處理若干傳感器信號(hào)，控制若干路輸出信號(hào)（繼電器、報(bào)警喇叭等等），還要進(jìn)行人機(jī)界面處理，與手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)處理設(shè)備不同的是，這些輸入輸出信息不會(huì)遵守任何格式或時(shí)間方面的協(xié)議，完全是隨機(jī)且雜亂無(wú)章的，比如踩剎車(chē)時(shí)GSM來(lái)了振鈴，而此時(shí)GPS板的數(shù)據(jù)中出現(xiàn)了一個(gè)校驗(yàn)錯(cuò)誤，在用戶(hù)按下掛斷鍵之前，剎車(chē)太猛又產(chǎn)生了發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)信號(hào)。這些信息組合數(shù)量非常龐大，車(chē)載機(jī)的處理器必須保證在任何情況下都能做出正確的判斷處理，否則就可能累積錯(cuò)誤最終導(dǎo)致崩潰。實(shí)際裝車(chē)的車(chē)載機(jī)出車(chē)越多問(wèn)題越多，就是因?yàn)檐?chē)一動(dòng)，情況就復(fù)雜起來(lái)了。
6成本要求嚴(yán)格
再?gòu)?fù)雜的功能，總可以采用高強(qiáng)度的處理器及操作系統(tǒng)輕松解決，比如手機(jī)、PDA。不幸的是GPS車(chē)載機(jī)屬于民用產(chǎn)品且處于市場(chǎng)起步階段，基于國(guó)內(nèi)殘酷的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，對(duì)其制造成本要求很?chē)?yán)，不可能像網(wǎng)絡(luò)處理器那樣采用高檔的處理器和硬件芯片，也不能象手機(jī)那樣通過(guò)巨大的產(chǎn)量降低成本而使用功能完善的操作系統(tǒng)，縱觀國(guó)內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家，除個(gè)別采用32位ARM處理器，大多采用16位或8位增強(qiáng)型處理器，軟件方面有的采用了公開(kāi)源碼的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，更多的則直接采用C或匯編語(yǔ)言進(jìn)行編程。相對(duì)于復(fù)雜的功能、苛刻的要求真有點(diǎn)“針尖上跳芭蕾”的味道，由于沒(méi)有操作系統(tǒng)支持直接對(duì)硬件編程，程序量多達(dá)上萬(wàn)行，且所有細(xì)節(jié)都必須由編程實(shí)現(xiàn)，稍有不慎就會(huì)埋下隱患。
7可靠性成本極高
當(dāng)GPS車(chē)載定位設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，必須將車(chē)輛召回返修，修復(fù)成本比起其他產(chǎn)品要高的多，尤其是當(dāng)成批出現(xiàn)無(wú)法重現(xiàn)故障時(shí)，其解決代價(jià)幾乎無(wú)法估計(jì)，若導(dǎo)致生命或財(cái)物損失還會(huì)引起高額索賠，因此從經(jīng)濟(jì)角度計(jì)算，必須提高可靠性。
綜上所述，GPS車(chē)載定位設(shè)備工作環(huán)境嚴(yán)酷，功能復(fù)雜，工作要求苛刻，成本限制嚴(yán)格，可靠性成本高，因此GPS車(chē)載定位設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中對(duì)可靠性保證要求極高。
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