作為國家重點基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)－交通運輸行業(yè)，在進入90年代以來，有了飛速的發(fā)展，特別是近幾年，公路設(shè)施建設(shè)的逐步完善、運輸市場管理的日益規(guī)范，使運輸企業(yè)迎來了大發(fā)展的好時期。日益完善的運輸服務(wù)體系極大地方便了旅客出行、貨物運輸，促進了各地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，但是在這種飛速發(fā)展的背后，也暴露出不足之處，諸如：如何有效地確保行車安全；如何快速地處理車輛拋錨；如何有力地打擊劫車事件的發(fā)生；等等。這不僅關(guān)系到運輸企業(yè)的形象問題，更重要的是關(guān)系人身財產(chǎn)的安全、社會的安定。由此可見，如何對車輛實施行之有效的監(jiān)控，如何為車輛用戶提供準備的運行信息，成為運輸行業(yè)急需解決的難題。隨著GPS技術(shù)在民用領(lǐng)域的逐步普及，特別是在道路交通中的廣泛應(yīng)用，為解決這一問題帶來了新的途徑
在講述GPS功能之前，先看一下運輸企業(yè)在日常管理中經(jīng)常會遇到棘手的問題：
1、如何有效地進行行車安全管理，減少交通事故的發(fā)生。
2、如何準確地了解車輛的運行情況，當出現(xiàn)突發(fā)事件時，能快速采取合理的應(yīng)急措施。
3、如何及時了解客流量、貨流量變化情況，利用有限的運力創(chuàng)造更多效益。
4、如何科學地監(jiān)督司機的駕車情況，防止和制止高速行駛等情況的發(fā)生。
北斗GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)為運輸企業(yè)解決此類難題提供了全新的方法，通過對本網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，使運輸企業(yè)在管理方面取得了幾點突破性的進展，大大提高了車輛在運輸過程中的可視性、可知性、可控性、安全性，以及問題處理的及時性。既保護了乘客、司機、貨物、車輛的安全，又提高了管理效率。因此得到了運輸企業(yè)的普遍好評而逐漸被廣泛使用。
下面就幾個重要功能加以說明：
1、 司機與車輛的對應(yīng)管理功能。
目前大多數(shù)運輸企業(yè)在人、車管理上普遍采用定人定車制度，有的企業(yè)要求司機在行車多少時間之前必須到崗準備就緒。在過去人工管理模式下，如果要掌握司機是否遵守規(guī)章制度，就要花費大量的人力物力，操作起來難度大、效率低，處罰起來“輕罪重罰”、“殺一儆百”。而現(xiàn)在采用GPS后，司機在到崗時只需輸入工號，就能記錄了司機的上車時間，車載設(shè)備起到了考勤機的作用。如果他人或非法人員開動汽車，由于未實行有效的登錄，管理部門就會立即收到車輛非法移動報警，可立即作出相應(yīng)處理。
2、 車輛定位功能。
在過去，車輛離開場地，管理部門就不知道它的位置，只能通過推測或電話聯(lián)系來確定方位，一旦發(fā)生路阻、拋錨等意外情況，正常行車計劃被打亂時，就很難處理�，F(xiàn)在有了GPS，管理員在任何時刻都能準確地了解車輛的位置與運行情況，一旦有不正常的情況發(fā)生，能立即作出應(yīng)急措施。
3、 車速監(jiān)控功能。
俗話說“十次事故九次快”，可見超速行駛給安全帶來了巨大隱患，在過去，為了防止司機超速行駛，有很多企業(yè)甚至設(shè)專人定期到公路上去跟車測速，但這種做法顯然是治標不治本的，不能真正狠剎超速風，即使安裝了車速記錄儀，也只能起到事后分析的作用�，F(xiàn)在使用了該系統(tǒng)，可預先設(shè)置車輛的最高行駛速度，一旦超速就會提醒司機減速，如果司機不予理睬，將傳到管理部門，管理員就能責令減速，真正起到實時監(jiān)控的作用，事實證明，安裝了GPS的車輛，車速都能較好地控制在設(shè)定的范圍之內(nèi)。
4、 實時調(diào)度功能。
安裝GPS系統(tǒng)的最終目的：及時掌握車輛動態(tài)信息，在調(diào)度時做到準確無誤、方便快捷。行車時車上工作人員可將的突發(fā)情況傳到管理部門，管理員能根據(jù)具體情況一一處理，提高調(diào)度的科學性。并能隨時將公司的最新指示在最短時間內(nèi)發(fā)送到每輛車上。
5、 綜合統(tǒng)計功能
借助本系統(tǒng)，運輸企業(yè)能在最短的時間內(nèi)得到車輛運輸?shù)膶嵼d情況、司機的行駛趟數(shù)、里程，計算出工資等等，既有利于企業(yè)及時掌握客流量、物流量的變化情況，又能促進企業(yè)的電算化管理。
在介紹了“公路車輛GPS服務(wù)網(wǎng)”這么多的功能以后，你可能會認為使用GPS會提高車輛的運行成本，增加企業(yè)的負擔。但是真正的情況是否如此呢？
1、 運輸企業(yè)的立身之本是為了不斷滿足市場的需求，提供高質(zhì)量的服務(wù)。GPS是為安全生產(chǎn)而提供的一種有力的保障手段。
2、 傳統(tǒng)運輸管理，主要局限在站場管理，不能有效地貫穿行車作業(yè)的全過程，采用GPS，實現(xiàn)行車全過程無縫管理是現(xiàn)代運輸管理的必由之路。
3、 通過GPS的應(yīng)用，使司機在駕駛過程時，能自覺把握安全行駛的適度時速，杜絕“快車風”，使油耗成本、車輛損耗成本、事故額外成本都有不同程度地下降，從而使安全生產(chǎn)的總成本下降。
GPS監(jiān)控調(diào)度客運中心是一個利用GPS、GSM、Internet等技術(shù)實現(xiàn)的一個車輛遠程實時監(jiān)督、檢查和控制中心，它主要監(jiān)控車輛的運行位置、速度等重要信息，并根據(jù)車輛的位置及時給出車輛行駛路段的最高限速，當車輛行駛超速時給予及時警示，從而達到控制車速、安全駕駛的目的。中心同時可以選擇多種方式及時與司機聯(lián)絡(luò)，幫助解決其在運行途中所遇到的各種問題。中心也可以根據(jù)需要實時記錄車輛的運行數(shù)據(jù)（包括運行軌跡、運行速度等），留檔備案，供事后分析檢查。
利用監(jiān)控中心強大的數(shù)據(jù)庫分析和管理功能，客運公司可以方便地對其車輛的配置、人員的搭配、車輛運行狀況等資料進行分析和整理，從而有效的調(diào)配公司的資源，合理的調(diào)度公司車輛和司機，既保證車輛運行的高效率，又最大限度的節(jié)約公司的運營成本。
因此GPS車輛監(jiān)控中心不僅僅是一個實用高效的車輛監(jiān)控中心，同時也是一個智能化的管理中心。
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